自動車触媒は、自動車エンジンから生成される窒素酸化物(NOx)、一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)を 無害な二酸化炭素、水、窒素、酸素などへ変換する重要な装置です。
触媒は劣化すると浄化能力が低下しますが、運転性には大きな影響が現れません。 また、劣化の程度は走行距離との相関が低く、運転状況にも依存するため、 その状態を正確に評価することは容易ではありません。
本研究では、触媒の劣化を高精度に検知するために、 触媒特性の同定および劣化診断技術の開発に取り組んでいます。